«Был крайне рад посетить Кубок Столетия КБР по дрифту. Я не редко работаю ведущим, и здесь, с такими живыми зрителями и такой картинкой, это было максимально по кайфу. Северная Осетия, «Alania Racing Club» тоже должны и будут участвовать в таких мероприятиях. И я уверен, что, возможно, уже в этом году, заявятся пилоты от нашей Республики и команды на Дрифт-Юг Matsuri. Дрифт в КБР был, есть и будет дальше. Ждём в Осетии!»
ОЛЕГ ПУНЕНКОВ ВЫИГРАЛ
«КУБОК СТОЛЕТИЯ КБР ПО ДРИФТУ»
В ПЕРВОЕ ВОСКРЕСЕНЬЕ ОСЕНИ, 4 СЕНТЯБРЯ ПРОШЕЛ КУБОК СТОЛЕТИЯ КБР ПО ДРИФТУ.
Это был первый выездной этап Дрифт-Юг Matsuri и дебют серии на Kavkaz Ring (Республиканский автодром), с. Урвань (Нальчик).
Четвертый этап крупнейшей дрифтовой серии в ЮФО и СКФО, посвящённый столетию государственности Кабардино-Балкарской Республики, посетили огромное количество зрителей со всех соседних регионов: Карачаево-Черкесии, Ставропольского края, Северной Осетии-Алании, Ингушетии, Чечни.
Даже известный автомобильный блогер-миллионник Марат (Борода) Колиев посетил этап в качестве ведущего. Ассистировал ему директор Дрифт-Юг Matsuri, Роман Бражников.
Четвертый этап крупнейшей дрифтовой серии в ЮФО и СКФО, посвящённый столетию государственности Кабардино-Балкарской Республики, посетили огромное количество зрителей со всех соседних регионов: Карачаево-Черкесии, Ставропольского края, Северной Осетии-Алании, Ингушетии, Чечни.
Даже известный автомобильный блогер-миллионник Марат (Борода) Колиев посетил этап в качестве ведущего. Ассистировал ему директор Дрифт-Юг Matsuri, Роман Бражников.
«Я НЕ РЕДКО РАБОТАЮ ВЕДУЩИМ, И ЗДЕСЬ, С ТАКИМИ ЖИВЫМИ ЗРИТЕЛЯМИ И ТАКОЙ КАРТИНКОЙ, ЭТО БЫЛО МАКСИМАЛЬНО ПО КАЙФУ»
- Марат Колиев
УЧАСТИЕ В КУБКЕ СТОЛЕТИЯ КБР ПО ДРИФТУ ПРИНЯЛИ 22 ПИЛОТА, И, ХОТЯ ДЛЯ ДРИФТ-ЮГ MATSURI ЭТО НЕБОЛЬШОЕ КОЛИЧЕСТВО УЧАСТНИКОВ, ГЕОГРАФИЯ ОСТАЛАСЬ МАКСИМАЛЬНО РАЗНООБРАЗНОЙ
Сочи, Пятигорск, Абакан, Краснодар, Севастополь, Симферополь, Нальчик, Ростов-на-Дону, Грозный, Магас, Новошахтинск.
Каждый из пилотов приехал побороться за звание победителя Кубка Столетия КБР по дрифту и призовой фонд в 100.000 рублей.
Судейская коллегия Кубка выступила в полном составе: Александр Батин, судья траектории, из Новороссийска; Сергей Ляхов, судья стиля, из Белгорода; Александр Руденко, судья угла, из Краснодара.
Каждый из пилотов приехал побороться за звание победителя Кубка Столетия КБР по дрифту и призовой фонд в 100.000 рублей.
Судейская коллегия Кубка выступила в полном составе: Александр Батин, судья траектории, из Новороссийска; Сергей Ляхов, судья стиля, из Белгорода; Александр Руденко, судья угла, из Краснодара.
На этапе квалификации пилоты соревновались в одиночном дрифте, Их задачей было проехать по заданию судей максимально точно. Оцениваемый участок трассы был поделен на несколько клиппинг-зон, каждая из которых «стоила» пилотам определенных баллов. Максимально возможная сумма баллов за квалификацию – 100.
В ТОП-3 по итогам квалификации вошли: третье место - Дмитрий Пятаков – 92 балла, Ростов-на-Дону, на автомобиле ВАЗ 2104; второе место – Олег Пуненков – 92 балла, Краснодар, на автомобиле Nissan 240SX; первое место и победитель квалификации – Иван Колягин – 96 баллов, Краснодар, на автомобиле Mazda RX8.
В ТОП-3 по итогам квалификации вошли: третье место - Дмитрий Пятаков – 92 балла, Ростов-на-Дону, на автомобиле ВАЗ 2104; второе место – Олег Пуненков – 92 балла, Краснодар, на автомобиле Nissan 240SX; первое место и победитель квалификации – Иван Колягин – 96 баллов, Краснодар, на автомобиле Mazda RX8.
Сергей Ляхов, судья стиля Дрифт-Юг Matsuri, прокомментировал заезд победителя квалификации Ивана Колягина и лучшую попытку Олега Пуненкова:
«В лучшей попытке у Ивана получилось сложить воедино все факторы качественного дрифта: он смог проехать максимально широко, показав во время заезда не один, а три kiss the wall («поцелуя стены»), при этом сохранив скорость, угол и траекторию. Это был его лучший проезд за оба дня и, к счастью для Ивана, он случился именно в квалификации. Олег Пуненков, в свою очередь, показал очень хороший заезд, но допустил несколько небольших помарок по траектории, из-за чего ему не удалось занять первое место».
СЛЕДОМ ЗА КВАЛИФИКАЦИЕЙ СТАРТОВАЛИ ПАРНЫЕ ЗАЕЗДЫ
В парных заездах меняется система судейства, лидера оценивают по правилам квалификации, с одним уточнением — лидер должен дать возможность преследователю максимально близко подъехать. А задача преследователя – стать тенью лидера.
В сетке парных заездов ТОП-32 первым соперником Дмитрия Пятакова стал его давний товарищ по дрифту, представитель старой школы – Азат Исламов, Пятигорск, на автомобиле Nissan Cefiro с американским двигателем V8 под капотом. В этой дуэли выиграл Дмитрий Пятаков, пройдя в сетку ТОП-16.
Олег Пуненков увидел своего первого соперника только в стадии ТОП-16, им стал Мурад Зубайраев из Грозного. Пилоты показали близкий, парный, дымный дрифт, но лучшим по решению судей стал Олег Пуненков.
В сетке парных заездов ТОП-32 первым соперником Дмитрия Пятакова стал его давний товарищ по дрифту, представитель старой школы – Азат Исламов, Пятигорск, на автомобиле Nissan Cefiro с американским двигателем V8 под капотом. В этой дуэли выиграл Дмитрий Пятаков, пройдя в сетку ТОП-16.
Олег Пуненков увидел своего первого соперника только в стадии ТОП-16, им стал Мурад Зубайраев из Грозного. Пилоты показали близкий, парный, дымный дрифт, но лучшим по решению судей стал Олег Пуненков.
На стадии ТОП-16 BMW E30 «Мандаринка», ставшая любительницей всех зрителей, под управление Александра Малащицкого из Сочи показала максимально дымный заезд в паре с Дмитрием Злобиным из Ростова-на-Дону.
В первой дуэли пилотам объявлен One More Time. Во втором хите «Мандаринка» объявила техсход - поломка привода.
В финале ТОП-32 встретились два пилота на кардинально разных автомобилях. Михаил Колесников из Новошахтинска, на автомобиле Toyota Altezza с компрессорным двигателем V8 (350 л.с.), и Олег Пуненков, родом из Черкесска, представляющий Краснодар, на турбированном Nissan 240SX (400 л.с.).
МИХАИЛ КОЛЕСНИКОВ ПЕРВЫЙ РАЗ ВЫШЕЛ В ФИНАЛ ЗА ВСЮ СВОЮ ДРИФТ-КАРЬЕРУ
Без сомнения, этот этап оказался лучшим для пилота. Хотя начинал Михаил участие в квалификации Кубка с «группы здоровья» со сломанным приводом. Вдвоем с механиком Михаил заваривал привод, чтобы выехать хотя бы на одну попытку квалификации. И до самого конца пилот не знал, насколько хватит ресурса отремонтированного узла.
Оба пилота показали максимально близкий парный дрифт. Но по правилам дрифта победителем может стать только один пилот.
Оба пилота показали максимально близкий парный дрифт. Но по правилам дрифта победителем может стать только один пилот.
Судья стиля Сергей Ляхов прокомментировал финальный заезд Кубка столетия КБР по дрифту:
«Оба пилота будучи лидерами показали отличные парные заезды, проехав широко и дав возможность преследователю подъехать максимально близко. Но вот вторым номером Олег оказался чуть ближе, особенно в последней дуге, и тем самым, забрал победу у Михаила Колесникова с минимальным преимуществом».
«Оба пилота будучи лидерами показали отличные парные заезды, проехав широко и дав возможность преследователю подъехать максимально близко. Но вот вторым номером Олег оказался чуть ближе, особенно в последней дуге, и тем самым, забрал победу у Михаила Колесникова с минимальным преимуществом».
Темиржан Байсиев, руководитель ФАМС КБР и соорганизатор мероприятия подвел итоги Кубка Столетия КБР по дрифту, и рассказал о его значимости для всей Республики:
«Если посмотреть на количество зрителей и пилотов, можно смело сказать, что целевая аудитория дрифта есть. И не только в городе Нальчик, люди целенаправленно приехали со всей Республики и из соседних регионов тоже: Ставропольский край, Карачаево-Черкесия, Северная Осетия-Алания, Ингушетия, Чечня — здесь были все.
О чем это говорит? Автоспорт в Кабардино-Балкарии интересен зрителям и пилотам. Если развивать его дальше, дать небольшой толчок, и руководство Республики, как поддерживало, так и будет продолжать поддерживать, то очень быстро это позволит открыть Kavkaz Ring для различных дисциплин. Здесь может развернуться полноценный драг-рейсинг, ралли-спринт, кольцевые гонки, и, конечно, дрифт.
ПОБЕДИТЕЛЕМ КУБКА СТОЛЕТИЯ КБР ПО ДРИФТУ СТАЛ – ОЛЕГ ПУНЕНКОВ.
ПЛОЩАДКА ЕСТЬ — ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ!
Как минимум, дрифт-площадка в Республике уже есть. И когда молодые горячие головы будут сходить с ума, выезжать на дороги общего пользования, они уже не смогут сказать сотрудникам ГИБДД, что им негде гонять. Площадка есть — добро пожаловать!»
Роман Бражников, директор и ведущий Дрифт-Юг Matsuri, так же поделился своими впечатлениями о четвертом этапе летнего сезона:
«Нам удалось в кратчайшие сроки подготовить площадку силами местных ребят из ФАМС КБР, всем без исключения хочу сказать спасибо за этот неоценимый вклад. В итоге мы получили потрясающую камерную трассу. Это настоящий колизей для дрифта с мощным бетонным заграждением, трибунами, и теперь нам не хватает только лишь нового покрытия, чтобы это место стало новой меккой для дрифтеров не только Юга, но и всей России. С учетом того, что в радиусе 200 км расположены, как минимум, 4 функционирующих аэропорта и большое количество местных любителей скорости, площадка может быть загружена круглогодично. Осталось развить инфраструктуру: построить боксы, дополнительные трибуны и открыть школу дрифта. Я лично давно не получал столько удовольствия от любимой работы организатора и ведущего Дрифт-Юг Matsuri».
ТОЧНАЯ ДАТА СЛЕДУЮЩЕГО ЭТАПА БУДЕТ СООБЩЕНА ЧУТЬ ПОЗЖЕ
Следите на нашими новостями в социальных сетях и на официальном сайте Дрифт-Юг Matsuri.
Организаторы мероприятия - креативное агентство Pro Group.
ПОДАТЬ ЗАЯВКУ ИЛИ КУПИТЬ БИЛЕТ
Фото и видео для сопровождения ваших новостей загружены на ссылки.
СКАЧАТЬ ФОТО
СКАЧАТЬ ВИДЕО
По всем вопросам:
+7 (967) 659-27-67
Руководитель пресс-службы Дрифт-Юг Matsuri, Диана Лопатина
БЕЗУСЛОВНО, ПРОВЕДЕНИЕ ТАКОГО МЕРОПРИЯТИЯ НЕВОЗМОЖНО БЕЗ ПОДДЕРЖКИ СПОНСОРОВ И ПАРТНЕРОВ
ProGroup.agency — результативное маркетинговое агентство. Команда ProGroup предоставляет полный спектр услуг от сопровождения социальных сетей до организации мероприятий любой сложности под ключ. Именно они являются организаторами Дрифт-Юг Matsuri.
Генеральный спонсор мероприятия, компания CSK «Климатические Системы Краснодар» — лидер по инновациям в безопасном обслуживании сплит систем.
ФАМС — Федерация Автомобильного и Мотоциклетного спорта Кабардино-Балкарской Республики, основана в 2011 и является организатором автоспортивных мероприятий в КБР. ФАМС готовит маршалов, судей для участия во Всероссийских и международных соревнованиях, касающихся автоспорта.
Информационно-просветительский проект «Горная Россия» запущен в декабре 2012 года. Цель проекта: тиражирование туристических достопримечательностей горной части России. «Горная России» соорганизатор мероприятий: «Машук», «Архыз», «СМИ СКФО», чемпионатов Кабардино-Балкарской Республики по автоспорту, а также фестивалей BMW Day, «Седьмая Скорость», «Мясо на Кавказе», Nal Rock и других. Проект сотрудничает с «Ростуризмом». Сегодня «Горная Россия» это центр развития туризма.
Генеральный спонсор мероприятия, компания CSK «Климатические Системы Краснодар» — лидер по инновациям в безопасном обслуживании сплит систем.
ФАМС — Федерация Автомобильного и Мотоциклетного спорта Кабардино-Балкарской Республики, основана в 2011 и является организатором автоспортивных мероприятий в КБР. ФАМС готовит маршалов, судей для участия во Всероссийских и международных соревнованиях, касающихся автоспорта.
Информационно-просветительский проект «Горная Россия» запущен в декабре 2012 года. Цель проекта: тиражирование туристических достопримечательностей горной части России. «Горная России» соорганизатор мероприятий: «Машук», «Архыз», «СМИ СКФО», чемпионатов Кабардино-Балкарской Республики по автоспорту, а также фестивалей BMW Day, «Седьмая Скорость», «Мясо на Кавказе», Nal Rock и других. Проект сотрудничает с «Ростуризмом». Сегодня «Горная Россия» это центр развития туризма.
Официальный партнёр мероприятия — Гостиница «Корона» . Гостиница предоставляет большой выбор вариантов размещения – от «стандарт» до «люкс» и коттеджа с сауной. Бесплатный Wi-Fi, телевизор, холодильник, кондиционер, бассейн и кафе — всё, что нужно туристам Кабардино-Балкарии.
Viper Auto — бренд, необходимый автолюбителям. Производят автомобильные аксессуары: радары, видеорегистраторы, свет, гарнитуры и многое другое.
Партнер нашего мероприятия бренд «Chateau Tamagne» - качественные натуральные вина для широкого круга потребителей, созданные в результате успешного десятилетнего сотрудничества с институтом Энологии провинции Шампань. Они радуют наших призёров наградным шампанским.
Творческая (фуд-флористическая) студия «КОМАР & ДАРИ» – это вкусные букеты и подарки из конфет, орехов, фруктов и других продуктов.
Благодарим наших спонсоров и партнеров!
Viper Auto — бренд, необходимый автолюбителям. Производят автомобильные аксессуары: радары, видеорегистраторы, свет, гарнитуры и многое другое.
Партнер нашего мероприятия бренд «Chateau Tamagne» - качественные натуральные вина для широкого круга потребителей, созданные в результате успешного десятилетнего сотрудничества с институтом Энологии провинции Шампань. Они радуют наших призёров наградным шампанским.
Творческая (фуд-флористическая) студия «КОМАР & ДАРИ» – это вкусные букеты и подарки из конфет, орехов, фруктов и других продуктов.
Благодарим наших спонсоров и партнеров!