ДРИФТ-ЮГ MATSURI - ЮБИЛЕЙ, КОТОРЫЙ ЗАПОМНИТСЯ НАДОЛГО

28 февраля стартовали тренировочные заезды, более 40 пилотов использовали субботу, чтобы нащупать асфальт, найти идеальные точки входа и подготовить технику к главным сражениям уикенда. Бок о бок с мастерами на трассу выходили юниоры, для которых этот фестиваль — один из серьёзных шагов в мир большого дрифта.

Особый колорит тренировкам добавил приезд команды «Культура заноса» — пять пилотов из Санкт-Петербурга и шесть машин пополнили внушительный парк участников. Для гостей фестиваля это возможность увидеть в деле автомобили группы, а для самих пилотов — первый этап знакомства с трассой перед завтрашней квалификацией. В состав команды вошли: Валерий Никулин, Богдан Якимов, Алексей Бахвалов, Андреев Николай и Илья Полищук — основатель дрифт-школы в Санкт-Петербурге.

«Культура заноса» также привезла на фестиваль необычную новинку — электромобиль BMW для дрифта. Перед тем как занять место рядом с диджейской зоной, машину успели обкатать на предстартовой зоне. Затем автомобиль выставили в открытом доступе — каждый желающий мог рассмотреть его вблизи и оценить нестандартный подход к технике.

Параллельно с рёвом моторов набирали обороты и развлекательные зоны: дрифт-карты и симуляторы собирали всех желающих прикоснуться к искусству управляемого заноса вне основной трассы. А также состоялась экскурсия с Романом Бражниковым — все желающие смогли заглянуть в закулисье «Дрифт-Юг Matsuri» и под капот любимых машин.

Под занавес дня на трассу выехали участники зачёта «Junior» — несовершеннолетние пилоты продолжили отработку заездов в рамках фестиваля.

Арсений Цареградцев (Сочи, Toyota Altezza)

Медиа-зачет: юные звезды дрифта

Главный судья соревнований Александр Батин по итогам финальных заездов прокомментировал расклад сил, объяснив, почему тройка призёров сложилась именно таким образом.

Первая пара: эпизод, повлиявший на ход событий

В стартовой паре между Иваном Еськовым из Северной столицы на BMW E30 и Арсением Цареградцевым из Сочи на Toyota Altezza произошёл контакт. В момент разгона Иван, стремясь не допустить разрыва дистанции, действовал агрессивно, что помешало лидеру заезда совершить чистую постановку. После столкновения заезд Еськова как преследователя был обнулён.

Основная борьба за первое место ожидалась между Русланом Ржевским из Ставрополя на BMW M1 f20 и Арсением Цареградцевым. Перед стартом Александр Батин обратил внимание Руслана на прохождение длинной дуги — этот момент судейства был под особым контролем. В первом заезде, на фоне высокого напряжения, у Руслана не включилась передача, которая до этого работала без нареканий. Технический момент в сочетании с волнением повлиял на результат и распределение сил в турнирной сетке.

Иван Еськов, будучи преследователем в парном заезде с Русланом Ржевским, допустил разворот. Эта ошибка определила итоговое распределение мест в турнирной сетке.

Итоги медиа-зачёта «Junior» в формате «каждый с каждым» второго этапа Зимнего кубка:

Поздравляем призеров и благодарим всех пилотов за яркие заезды!

Тренировки перед квалификацией

Утро воскресенья началось с тренировочных заездов, но уже в пятерке гонщиков произошло первое столкновение — ближе к 9-ти часам пилот Александр Харитонов (Cочи, BMW E36) влетел в блоки.

Сам гонщик так прокомментировал ситуацию: «Я ударил по тормозам, а машина просто продолжала ехать. Трасса была подмерзшая с ночи, поэтому не справился с управлением и проскользил в блоки».

Несмотря на инцидент, команда оперативно привела машину в рабочее состояние. К тому моменту трасса уже прогрелась, и все желающие продолжили тренировочные заезды.

Первый старт: квалификация определила сетку

С 9:30 до 11:50 на трассу вышли 39 пилотов, чтобы побороться за лучшие позиции в табеле классификации. Почти 100 проездов за несколько часов — и каждый требовал предельной концентрации.

Судья дрифта Дмитрий Пятаков отметил: «Каждый пилот выкладывался по полной, и уровень участников с каждым годом заметно растёт — как в пилотировании, так и в постройке автомобиля».

Основная борьба развернулась между Олегом Пуненковым (Ростов-на-Дону, Nissan 240SX) и Владиславом Ерофеевым (Москва, Nissan Silvia S15) — оба участника проехали очень чисто. В табеле о рангах по итогам квалификации они шли ровно: 95 и 94 балла за лучшую и худшую попытку у обоих пилотов, однако Олег Пуненков показал лучший балл за угол с незначительной разницей, что и предопределило турнирную сетку — он стал победителем квалификации.

В тройку лидеров квалификации также прорвался Александр Орлов (Тюмень, Nissan 350Z) с лучшей и худшей попыткой 94 и 90 баллов.

Арсений Цареградцев, победитель медиазаездов среди юниоров и сын действующего двукратного чемпиона России по дрифту, занял четвёртое место в классификации с результатом 92 и 84 балла за лучшую и худшую попытку.

Особого внимания заслужил Ваге Акопян (Майами, BMW E46 sport купе), который квалифицировался на Nissan 200SX сокомандника Олега Пуненкова. Замену автомобиля пришлось сделать прямо перед квалификацией из-за проблем со сцеплением. Ваге показал 88 и 83 балла, заняв седьмое место.

Своим результатом пилот остался доволен, учитывая обстоятельства: «Ехал аккуратно, потому что машина не моя всё-таки, да и непривычно было», — прокомментировал Ваге.

Были и те, кто не вышел на трассу: технический сход из-за состояния автомобиля совершили Артём Козлов (Сочи, BMW на 2JZ) и Азат Исламов (Пятигорск, ВАЗ 2105).

Азат Исламов: «Купили абсолютно новую машину. Она была технически не подготовлена, но потом мы реабилитировались — собрали её за четыре дня, начали буквально в понедельник. Автомобиль всё равно не справился с такими нагрузками, к следующему этапу он будет во всеоружии!»

Парад пилотов: хороводы, кокошники и предложение руки и сердца

Парад пилотов на «Дрифт-Юг Matsuri» в этом году выдался особенным — фестиваль отмечал серьёзный юбилей: 5 лет. Празднование прошло в лучших традициях русского колорита: с хороводами, кокошниками и душевной атмосферой.

Но самый трогательный момент случился, когда на трек выехали «Жигули», исполнив эффектный дрифт вокруг пары влюблённых — прямо в центре трассы пилот «Дрифт-Юг Matsuri» Александр Сущинин сделал предложение своей девушке. Под рёв мотора и аплодисменты тысяч зрителей она сказала «да».

После такой эмоциональной разминки зрители смогли пообщаться с любимыми гонщиками, взять автографы и сделать фото на память. Очереди выстроились к каждому — от фаворитов турнира до юных участников, которые только врываются в мир большого дрифта.

Во время парада также вышла профессиональная группа поддержки ЧирЮнити в современных русских образах. Они водили хороводы прямо между автомобилями, задавая тон всему мероприятию. Парад получился именно таким, каким и должен быть юбилей: шумным, ярким и душевным.

ТОП-32: дым, искры и борьба за выход в следующий круг

После квалификации, определившей расстановку сил, на трассу вышли лучшие пилоты для участия в парных заездах. Сетка ТОП-32 сложилась следующим образом:

Первыми на трассу выехали Вадим Щербань из Симферополя на BMW E36 и Никита Михалков из Краснодара на Volvo 940 turbocharger — и уже в стартовой паре случился контакт. Столкновение задало тон дальнейшим заездам: борьба с первых секунд пошла плотная. По итогам проката дальше прошёл Щербань, обеспечив себе место в ТОП-16, где его уже ждал победитель квалификации.

И если в первом этапе главной сенсацией стал прорыв Степана Соловьёва (Иваново, Toyota Mark 2) в ТОП-4, а Ваге Акопян уверенно забрал золото, то второй этап показал: уровень пилотов вырос ещё сильнее. Конкуренция стала плотнее, борьба — жёстче, а судьям всё чаще приходилось вглядываться в повторы, чтобы определить сильнейшего.

Из проездов зрители и судьи запомнили один особенно — заезд Ивана Литвина и Сергея Гранина. После первого хита стало понятно: оба пилота настолько ровно проходят трассу, что определить лучшего невозможно. Было назначено 2 ОМТ, три заезда подряд. Только после трёх хитов судьи смогли вынести вердикт — в ТОП-16 прошёл Литвин.

Ваге Акопян, победитель первого этапа, быстро привёл машину в порядок и вышел на старт уже на своём автомобиле. И хотя на предстартовой раскатке у него отлетел бампер — прямо во время дрифта — это не помешало ему пройти в следующий круг. Технические неурядицы Ваге решал на ходу, а борьбу продолжал так, будто ничего не случилось. Напомним, что в ноябре он взял золото с лучшим результатом квалификации 100 баллов — в этот раз статус фаворита пришлось подтверждать в ещё более жёстких условиях. Уже в прокате в ТОП-16 с Богданом Якимовым из «Культуры заноса» Ваге уступил и завершил выступление в ⅛ финала.

По итогам парных заездов ТОП-8 распределился следующим образом: Олег Пуненков, Андрей Паули, Владислав Ерофеев, Арсений Цареградцев, Богдан Якимов, Илья Полищук, Данил Попов и Александр Орлов.

Отдельного внимания заслужил заезд 11-летнего Арсения Цареградцева, сына двукратного чемпиона России по дрифту. Он выступал в паре с Ильёй Полищуком из команды «Культура заноса» — основателем школы дрифта в Санкт-Петербурге. Участникам назначили два дополнительных ОМТ, они проехали три хита в парных заездах, но судьи так и не смогли определить лучшего. Этот момент ярко показывает уровень подготовки юного пилота, который на равных соперничает с опытным дрифтером, но победитель мог быть лишь один — в ТОП-4 прошёл Илья Полищук.

Главный финальный заезд дня произошёл между действующим двукратным чемпионом «Дрифт-Юг Matsuri» Олегом Пуненковым и пилотом чемпионата России по дрифту Владиславом Ерофеевым. Это был самый дымный, зрелищный и напряжённый проезд турнира. Зрители у ограждений замирали: оба шли ровно и оба заслуживали победы. Но даже в финале кто-то должен уступить.

Андрей Паули (Екатеринбург, Nissan Silvia Лимончелло S13), занявший второе место в первом этапе, вновь подтвердил свой уровень. Несмотря на то что его автомобиль уступал соперникам в мощности, пилот из Екатеринбурга прошёл всю сетку и вновь встал на подиум. Если в ноябре он уступил только Акопяну, то в этот раз борьба за призовые места была ещё жарче. Паули снова доказал: мастерство важнее лошадиных сил.

Итоги второго этапа Зимнего кубка «Дрифт-Юг Matsuri»:

1 место — Олег Пуненков (Ростов-на-Дону, Nissan 240SX)
2 место — Владислав Ерофеев (Москва, Nissan Silvia S15)
3 место — Андрей Паули (Екатеринбург, Nissan Silvia Лимончелло S13)

Итоги командного зачета:

Команда Kinforest Tyre финишировала первой в командном зачёте. Успех был обеспечен победами Ваге Акопяна в ноябре на Зимнем кубке и Олега Пуненкова на втором этапе. Для коллектива это второй сезонный подиум: предыдущий был одержан летом тем же составом, включая Данила Кубасова.

Зрительские зоны: автовыставка, фотографии и пожелания фестивалю

На протяжении всего дня для гостей работала автомобильная выставка, где каждый желающий мог рассмотреть машины от культовых ретро-моделей до современных тюнинг-проектов. Одним из самых запоминающихся экспонатов стал кабриолет от генеральных партнёров мероприятия рестобара Мишкин&Мишкин — его зрители заметили еще во время открытия парада пилотов.

Рядом с выставочной зоной расположилась доска пожеланий — гости оставляли теплые слова в адрес фестиваля, рисовали и просто фиксировали свое присутствие.

Весь день работал и фотографический стенд: профессиональные фотографы снимали зрителей, и каждый мог бесплатно забрать свой портрет на память о «Дрифт-Юг Matsuri».

Атмосферу в зоне Darkside поддерживали музыкой и лаунджем — здесь можно было отдохнуть между заездами и перезарядиться перед финалом.

Дрифткоины: развлечения и призы для зрителей

В течение всего фестиваля для гостей действовала специальная валюта — дрифткоины. Их можно было потратить на карты в зоне дрифт-картинга, попробовать свои силы в симрейсинге или покрутить колесо фортуны и выиграть памятные призы. Аттракционы пользовались популярностью — очередь не иссякала до самого вечера.


Торжественное подведение итогов Зимнего кубка состоится 14 марта. «Бал Чемпионов» пройдёт в рестобаре «Мишкин&Мишкин». Подробная программа мероприятия и приглашение для всех желающих принять участие в праздничном картинг-турнире, приуроченном к закрытию сезона, появятся в соцсетях фестиваля уже в ближайшее время!

БОЛЬШЕ ВИДЕО И ФОТО В ОФИЦИАЛЬНОЙ ГРУППЕ TELEGRAM

Благодарим наших спонсоров и партнеров!

Почувствуйте неповторимое очарование загородной жизни - приезжайте в Усадьбу «Фамилия»!

Официальный дистрибьютер шин Habilead. Habilead — это не просто имя, это символ превосходства и инноваций в мире автомобильных шин. Этот бренд прочно утвердился в сердцах автолюбителей благодаря своей уникальной комбинации высокого качества, надежности и экономичности. Шины Habilead — качество, которому можно доверять.

Asia Tires — компания, специализирующаяся на оптовой и розничной продаже китайских шин Habilead, Kustone, Grenlander и других брендов. Компания начала свою работу в 2011 году и с тех пор зарекомендовала себя как надежный партнер на рынке шин.

Ассоциация PROGroup занимается развитием технических видов спорта всех направлений, включая автоспорт и киберспорт. Осуществляет полный цикл подготовки и проведения мероприятий различных уровней: от учебно-тренировочных сборов до чемпионатов России.

Движение на опережение.
Компания Seniko специализируется на производстве системы ГРМ, навесного оборудования и тормозных систем автомобиля.
Продукция сертифицирована и соответствует мировым стандартам качества. Сегодня ассортимент бренда насчитывает более 25000 позиций, разработанных по инновационным японским технологиям. Компания следит за тенденциями рынка и требованиями автопроизводителей, увеличивая ассортиментный ряд и повышая качество, срок службы оборудования.
Seniko подойдет как для стандартного применения, так и для агрессивного стиля вождения с высокими температурными перегрузками.

Благодаря рациям Терек РК301 команда Дрифт-Юг Matsuri оперативно общается во внутреннем периметре сервис-парка в нескольких каналах и обеспечивает безопасность на трассе.
Если вы занимаетесь автоспортом, мотоспортом или просто любите уезжать подальше от сети, Терек Радио - ваша гарантия быть на связи и в безопасности.

106.0 Мы делаем музыку танцевальной! Будь в тренде! Будь с DFM!

5 этажей, 261 магазин, 1100 паровозных мест. Галерея Краснодар - визитная карточка Краснодарского края, уникальная локация — идеальное место для встреч и шопинга. Архитектурная особенность — исторический объект Шуховская башня, включенная в проект

Партнер мероприятия винный бренд Chateau Tamagne.
Вина бренда создаются в современном винодельческом комплексе - Центре энологии Chateau Tamagne. Каждая бутылка - это неповторимый терруар, мастерство виноделов, современные тенденции и инновационные технологии.
Лёгкие и стильные, насыщенные и многообразные, оригинальные и смелые – это вина Chateau Tamagne.

Компания AUTODELO более 15 лет на рынке продаж автомобилей с пробегом. Компания занимается официальным импортом авто с Южной Кореи и Японии.

Viper - опережаем контроль
Компания Viper, образованная в 2010 году, занимается разработкой и производством дополнительного оборудования для автомобилей. Производит автомобильные лампы, парковочные комплексы и мониторы, а с 2016 года разрабатывает более сложные девайсы: видеорегистраторы, радар-детекторы, комбо устройства, светодиодные и лазерные модули.
Цель компании направить все производственные мощности на увеличение пользы от применяемого дополнительного оборудования во время движения автомобиля.

Генеральный спонсор мероприятия.
Компания CSK — супермены ваших климатических систем. Продажа, ремонт и обслуживание климатической техники любого типа. Профессиональный подход, гарантия на всё оборудование и все типы работ.

Информационное агентство «Живая Кубань» - главные новости Краснодарского края и Юга России. Оперативно и без цензуры. Хочешь знать правду – читай «Живую Кубань» на сайте, в социальных сетях и Телеграм.

Autosport.com.ru — главный новостной канал мирового и российского автоспорта: оперативные репортажи с трасс, эксклюзивные интервью с гонщиками, а также экспертные обзоры и аналитика для настоящих фанатов скорости.

Kolesa.ru — крупнейший автомобильный портал России: здесь вы найдёте актуальные объявления о продаже авто, честные тест-драйвы, экспертные обзоры и полезные советы по выбору и эксплуатации машин. Всё для автовладельца — от покупки до обслуживания — в одном месте.